harley

voici ma derniere real une harley
voici le kit de base

en plus de ce kit je recupere un kit vieux revell pour avoir le moteur
voici le cadre je l ai legerement modiffier
l original


le mien...



voici une idee de ce a quoi ca vas resembler..


a suivre...

ça se présente plutot bien c't affaire ,j'trouve le cadre mieux comme ça , il était un peu "torturé" d'origine .....
en plus les jantes sont superbes ....

Joli cadre, l'est plus sympa, moins "cassé"sur la ligne...

ça part bien! bels modifs sur le hard tail... moi j'en auraisprofité pour rabaisser l'axe arriere, histoire dele rendre plus "low"... le gambler est une tres bonne base pour un chop! envoie la suite!

gaffe! si tu utilises le twin revell, y me semble ke c'est celui d'un softail custom, les culasses sont fausses, il s'agit de culasse evo, alors ke le bloc n'en est pas un; les modifs sont pas dures a faire. mais si tu les fais pas, le bloc sera tout simplement super fantaisiste, et pas credible du tout...

beau projet en perspective

Citation :

gaffe! si tu utilises le twin revell, y me semble ke c'est celui d'un softail custom, les culasses sont fausses, il s'agit de culasse evo, alors ke le bloc n'en est pas un; les modifs sont pas dures a faire. mais si tu les fais pas, le bloc sera tout simplement super fantaisiste, et pas credible du tout

je trouvais le moteur d origine pas fort terible et j ai pris celuis du softail...
quelle sont les modif

bah celui d'origine est assez fidele a ce qu'on peut trouver sur un sportster je crois, avec un peu de detaillage, ca le fait!!! sinon, surl'autre, il faut ke tu pratiques une encoche sur la culasse, si je ne me trompe pas, tu as deux parties paralleles, et deux ki font leur perpendiculaire. il faut ke tu coupes dans la partie la plus longue , celle ki va juste au dessus de la bougie, et ke tu arrondisses les angles. et il manque des ailettes sur les cylindres aussi. je vais tacher de retrouver le bloc ke j'ai comme ça et te faire des fotos...

kryss a écrit:

bah celui d'origine est assez fidele a ce qu'on peut trouver sur un sportster je crois, avec un peu de detaillage, ca le fait!!! sinon, surl'autre, il faut ke tu pratiques une encoche sur la culasse, si je ne me trompe pas, tu as deux parties paralleles, et deux ki font leur perpendiculaire. il faut ke tu coupes dans la partie la plus longue , celle ki va juste au dessus de la bougie, et ke tu arrondisses les angles. et il manque des ailettes sur les cylindres aussi. je vais tacher de retrouver le bloc ke j'ai comme ça et te faire des fotos...

jepense ke le bloc du softail a un souci d'echelle avec le chop, il rend vraiment tout petit dans le cadre. j'avais voulu en monter un aussi, mais ca choque un peu je trouve!

merci kryss
je vais metre le moteur de coter en attendent les photos

si je retrouve les culasses retaillées, jte les envoie si tu veux, jen ferai rien!

oui j ai remarquer qu il etait plus petit que l autre

ok pour les culasse

je cherche demain et je te dis quoi; "quoi"?? non, jte dis quoi!!

kryss a écrit:

je cherche demain et je te dis quoi; "quoi"?? non, jte dis quoi!!

allez jesse colle!!ca part cool!!

gto 02 a écrit:

kryss a écrit:

je cherche demain et je te dis quoi; "quoi"?? non, jte dis quoi!!

allez jesse colle!!ca part cool!!

Ouais mais là, c'est Kryss qui part en couille !!!

bah, guere plus que d'habitude... la forme revient quoi!! (quoi???)

kryss j ai une question a te poser toute la journee je me suis demander ci sur la base de ce moteur il y a moyen de metre un kiq ?????

Ah non pas de akik par ici

bah oui, c'est possible, faut juste modifier la facade droitte de la boite. mais avec son gommard arriere en 280, tu vas avoir un style plutot moderne, accentué par tes jantes, alors ke le kick va donner un look oldschool... mieux vaudrait changer les roues pour ke tout soit raccord dans ce cas.

pour les roue celles de la photos ne sont pas les bonne pour le garde boue arrires il est vire ca ne donne pas ce que je veut
pour le moteur je viens d aller chez un freres et on vas passer chez un autre freres qui boss sur des vrais on feras des tof et je vais voire ci je me sent a la hauteur pour faire cette modif...

j ai fait une modif du cadre car je le trouvais trop haut
avent

pendant..


apres

je trouve que ca donne mieux

ya pas a chier, le bloc fait tro pti!!!!!!!!!!!!!! remets l'autre!!!!!!!!!!

oui le krykry il a raison ca fait moteur de trol par rapport au cadre y & comme un hic!!

surtout ke ce cadre est une hi neck, colonne haute, qui degage pas mal de place au dessus des culasses, là, ca va faire super vide!et je t'assure ke le moteur d'origine est conforme! il suffit de le dechromer et de faire un carbu++ filtre perso, et un pti cablage sommaire et c'est "la rue michel" comme dit mon guiton