Rappel du premier message :

apres la présentation du kit dans la rubrique "in ze boiboite" , je m'attaque à la bete ...

la boite :



* petit historique succint
conçu comme chasseur lourd et d'hautes altitudes afin de contrer les raids aériens et la suprématie de l'aviation alliée , son développement fut trop tardif pour influencer l'histoire, malgré des performances bien au dessus du matériel américain .

* petit sinopsis version "what if"
la France ayant besoin de reconstruire son armée de l'air, l'AACR (Atelier Aéronautique de Cravant) dévelopa le NC 900
( ex Focke Wulf FW 190 , en versions A5 et A8)
http://www.histavia21.net/Cravant/cravant3.htm
mais devant les gros problèmes de l'appareil et le peu d'enthousiasme des pilotes, le NC 900 fut vite abandonné.
un "appel d'offres" fut lancé aux différentes sociétés aéronautiques "survivantes", la société Dewoitine présenta son projet ,
le "D 800" (en fait le Do 335, dont le dévellopement fut poursuivi , apres avoir récupéré un exemplaire de l'appareil , les plans de constructions de Dornier , et une partie de l'équipe d'ingénieurs à la base de la conception de l'avion ...)
son role devait etre multiple , autant en tant que chasseur d'interception à hautes performances ( vitesse , altitude , rayon d'action)qu 'appareil d'appui feu pour les troupes au sol
d'ou son armement conséquent avec trois canons de 30mm (1 par aile + le 3° tirant à travers le moyeu de l'hélice..) et une paire de mitrailleuses placées classiquement au dessus du moteur avant ...
le tout devant etre suffisament "rustique" et solide afin d'opérer sur des terrains sommairement aménagés, ou dans des conditions climatiques difficiles ...

* début du montage
on commence classiquement par le cockpit ( équipé d'un siege éjectable, dans ce cas de figure extreme, l'hélice arriere et la dérive haute étaient expulsées grace au montage de boulons explosifs ), la soute , ici équipée d'un réservoir auxiliaire (prévue à l'origine pour un aménagement différent selon les missions de l'appareil, possibilités de montage d'un ratelier à bombes , ou autres ...) et le puit de train avant .



















et les hélices ( restera les moyeux à peindre en alu ...)



voila pour le moment , plus qu' à rassembler tout ce p'tit monde dans le fuselage , apres ça , les ailes , avec un aménagement des puits de trains ( un peu vides d'origine..)

la re-suite ................

peinture des diverses trappes et de l'intrados ....
et une petite touche de "couleur" suplémentaire avec l'extrémitée des ailes en rouge (en accord avec les casseroles d'hélices...)









la suite sera la peinture de l'extrados avec le camo deux tons ....

ca avance bien ça va le faire ,tu vas nous sortir un chouette coucou!!

Je n'ai jamais monté de kits avion mais j'ai impression que le moulage et les détails sont bien mieux fini que sur les kits auto ;en tout cas,très beau travail de finition,c'est bluffant de vérité !

super les détails, vraiment du beau boulot

une petite avancée ...
peinture des drapeaux tricolores sur les parties mobiles des dérives ....

petites séances de masquages en trois temps , la premiere pour le blanc , puis pour le rouge et enfin pour le bleu ....





et résultats une fois le tout démasqué ....
juste un ch'ti chouillas de retouche à faire sur le rouge , je sortirais mes pinceaux "trois poils" ...





plus qu'à attaquer le camo sur l'extrados apres ça ....
et dans un meme temps j'ais réunis mes "accéssoires" pour la réalisation d'un petit dio
la "bete" sera accompagnée d'une "deuche" fourgonette , et diverses choses ....

Magnifique

les dernieres avancées du weekend................;

petite séance de masquage ....





et peinture du camo ....
premiere phase , le beige clair





puis la deuxieme phase , le marron ...









voila pour la premiere étape de peinture , maintenant il va falloir "viellir" un peu tout ça , en affadissant les deux teintes ....

on avance un 'tit peu ......

la teinte marron "chocolat .... au lait" a été un peu affadie au centre des panneaux , le tout a recue un voile de Klir pour la pose des décals ...

pas fan de la coupe du coucou mais pour le taf là méga big respect!!

pas fan de maquette "autre que voiture" mais c'est sur que tu fais du bon taf et ton travail de peinture est excellent

la suite .....

pose des décals suivie d'un voile de Klir pour les fixer :



et enfin ... l'étape que je préfere et qui donne tout son relief au kit ... la patine ...
quelques jus dans les creux , et un peu d'éraillures pour commencer ....







apres ça , les traces d'échappements à marquer ( là ce n'est qu'une ébauche..) et un peu d'empoussierage (la scene est censée se passer dans le "djebel".....

la suite de la suite .....
ça avance , sur la fin .... petite vue du dio en cours avec mise en place du "zing" (pas fini!!!) et de la deuche ( qui doit recevoir sa patine ....)

jjjooooooooollllllllliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ca va etre une reussite ce dio et la deuche nikel!!!

superbe

le voila fini ...
et le tout en place sur le dio







































voila , apres cette "déferlente" de photos , je conclurais en disant que c'était du pur plaisir , le tam se monte sans soucis et ce coté "what if" permet de se lacher ....