mustang super stallion 1998 de chez revell au 1/25 .

j'ai reçu ce model aussi en novembre en provenance des USA car pas de disponibilité en France car pas importer .









je viens de l'ouvrir le temps de faire quelque photos et on attaque .

elle a était passer en apprêt en début de semaine , elle a eu droit a une première couche de blanc .



hier c'est le vert métal qui a était passer .





et la je viens de finir le bleu y a 10 minutes que j'ai fini , me reste encore une couleur a faire puis sera la vernis .



je peux dire sans équivoque que c'est l'une des peintures les plus dure ou plis compliquer j'arrive pas a faire mon choix , mais c'est quant même la peinture a laquelle je me frotte aujourd'hui .

bon ça c'est bien passer je l'ai fini de la vernir y a une heures environ .









voilà il y a quant même quelque défaut minime qui si j'y touche je risque de faire pire que mieux .

les roues sont ok manque le decals central que je ferrais a la fin .







coter intérieur c'est ok .







coter moteur ça avance j'attend une commande pour les durites tresser .

j'ai reçu mes pièces pendant les vacances scolaire , j'ai pas pu travailler dessus .



j'ai donc peint les pièces en résine .



et la là gaine tresser pas facile a faire d'ailleurs c'est assez fin .

les pièces latéral comme les bas de par choc avant et arrière je les ai fait avec du carbone de chez scale production ceux d'origine était tout moche ça ressembler pas du tout .

Fonctionnant à l'alcool ou à l'essence, le Super Stallion était une voiture d'exposition capable de produire 545 ch. Des culasses modifiées, des corps de papillon doubles et un compresseur Garett aident la voiture à atteindre les 545 ch avec de l'alcool.

La Mustang ultime construite en usine et conforme aux normes de la rue.

« Comprendre cette voiture est très simple », explique John Coletti, directeur de l'ingénierie des véhicules spéciaux (SVE) chez Ford Motor Company. « Cette voiture est la Mustang de rue ultime. Vous ne pouviez pas vouloir avoir quoi que ce soit d'elee; parce qu'il n'y a vraiment rien d'autre à vouloir.