Décapage au decap'four

Les vieux de mon club m'avaient conseille de tremper ma Ford 36 dans " Decap'four ", je ne sais pas si c'est mieux que le glanzer, mais au bout de 3 trempettes ( 2 jours pour chaque ) dans un sac ferme, les 3 vieilles couches de peintures avaient complètement été decolles.
Je pense que tu connais ce procede, mais bon, c'est au cas ou tu n'y aurais pas penser.

Je ne voulais pas poster un nouveau sujet, c'était juste pour faire suite a ton sujet concernant ton projet " drift "
(j'ai pas les yeux en face des trous c'matin ! )

sled utilise le decap four, mais m'as mis en garde, au bout de plusieurs trempettes prolongées, parait que le plastoc morfle... avec le glanzer, rien ne bouge , a part d'eventuelles couches fines de sintofer... et normalement, ça bouffe tout comme peinture, mais là, y doit y avoir une p.... de couche de vernis dessus, et ca doit etre du tamyia , qui resiste plutot bien... on va voir!!

Le glanzer n'est pas, chimiquement parlant, à base d'ammoniaque pure. Donc mois de risque pour le plastique et les poumons (et la nature...)

salut ,pour ma part,j'utilise le glanzer et le liquide de freins car il m'en reste encore un pneu,mais aprés ce ne sera que le glanzer même si c'est un peu plus long..et effectivement avec le vernis tam c'est un peut plus difficile a faire partir..

guy.

gto 02 a écrit:

liquide de freins ... un pneu

T'as fait exprès ? J'adore !

en plus c'est venu tout seul