rats style

loin de moi l'idee de faire un topo complet sur le rats, mais juste une tite description du mouvement et une explication pour en faire en kit de façon convaincante.

les rats sont d'abord apparu sur les harleys, ou le but etait d'avoir la becane la pluspourrie qui soit, la plus sale , donc, les gars laissaient leur breles dehors par tous les temps, laissaient rouiller les elements rouillables, voire meme acceleraient le processus en ajoutant des produits adaptés. y'en a aussi qui trempaient leur brele dans des marais pour les recouvrir de vase, de tas de merde en tous genres...

dans le rod, onva dire qu'il ya 90% de grosses merdes dans le mouvement rat. en gros, c'est la solution de facilité , on prend une caisse pourrie dans un champ, on greffe un chassis pourri jusqu'au trognon , le 1er moteur ki traine et zou... j'aime pas ça. y'a aucune inventivité et ces rods sont souvent dangereux et ininteressants.

apres, y'a les bons. mettre une caisse usée mais sure, et retravaillée sur un chassis neuf mais patiné, top chop radical ou au contraire toit non choppé tres haut, mais caisse channelée au maximum. la caisse doit avoir l'air d'avoir vecu, et c'est assez tendance de coller un enorme moulin sur une caisse aux allures depravées (genre hemi ou big block chevy). le tout apres, c'est d'imposer un style barge, un esprit tres different des autres rods. par pitié, eviter les rats full rouille dont on voit 250000 exemplaires a chaque swap meet.... le rod estune voiture de marginal a la base, alors faisons en sorte qu'il le reste et que ce ne soit pas un truc ki rentre dans des moules ou des carcans...
pour finir, l'interieur est souvent minimaliste, bomber seats ou banquette en tole brute,voire en bois, eviter les sempiternelles couvertures mexicaines trop cliché...

on peut trouver des milliers de tofs sur le net, mais y'a les 3/4 qui sont sans interet....

jolie petite explication,maitre pourriez vous etoffer avec des photos..

gto 02 a écrit:

jolie petite explication,maitre pourriez vous etoffer avec des photos..

J'pense que ça aura plus de portée avec l'intonation de ce charmant être :

merci a toi kryss pour les explications amicalement dakota

je suis pas a la maison là, mais je vous colle des tofs des demain soir

le MAITRE a parlé ...

à 200 °/° avec toi Kryss !!!!!!!!

vive le rat's , mais avec style .....

totalement d'acord avec toi, 90% de merdes et le reste de bons

pour un exemple que j'adore, je citerai le 32 sedan paru dans un kustom ya pas longtemps, pas full rouille mais bien pourri quand meme, qui est pour moi un de splus beaux rats que j'ai vu

une bonne petite explication pour celui qui veut sy mettre je trouve, et comme tu le dis le truc cest dimposer son style

le dodge immatriculé en moselle?? avec la poignee de tireuse a biere en guise de shifter?? j'ai un pote sur fb qui connait le gars, y vit en allemagne en fait, mais le rod est en 57 pour eviter les controles drastiques teutons.

celui la aussi est super chouette

ta des bons amis toi dis donc

nan je parlai du 32 sedan allemand ford rats devenu allemand également, avec les croix de malte sur les portieres

ouaiq Rom-1 , il est tro top celui là !!!!!!!!!!!!


d'accord avec toi , c'est un des plus "beau" Rat's qui existe, tout y est parfait et subtil !!!!!!!!!!!!!!!!!

cets clair ce quil faut de rouille, de patine, dappret et de couleur passée, saupoudré de pinstripping sur le rouille, baleze le stripeur quand meme ^^ et surtout un put*in de moulin a lavant

ah ok, celui là donc.. tout a fait d'accord; il est enorme!!!
le moulin doit etre un small block, vu d'ici... mais pas sur..

Heroes31 a écrit:

gto 02 a écrit:

jolie petite explication,maitre pourriez vous etoffer avec des photos..

J'pense que ça aura plus de portée avec l'intonation de ce charmant être :

le precieux!!!!!!