plan AMT maquette

Bonjour a tous J'ai regarder le plan de ma Mustang et je n'ai strictement rien compris au plan O.o'

qu'est ce que tu n'as pas compris explique-toi?

Mets des photos ça aide.

c est quel modele de mustang? la marque, le modele etc etc??

AMT MAQUETTE Mustang GT 500 Shelby Et en faite je ne trouve pas ou se trouve les couleurs et autres

le nouveau modele de shelby?? ou la 68??

La 68

pour le moteur tu peux pas te tromper, c est le bleu ford, pour l habitacle, je ne crois pas que la GT-500 est eu beaucoup de colori, donc soit noir, soit rouge, soit blanc, pour la carro ça depend comment tu va la traiter, stock, street machines ???

tiens je te passe deja ça!!

Merci beaucoup Je penser la faire en habitacle bleu nuit et carosserie noir a bande or ^^

alors pour les bandes or, elles sont typiques des GT-HERTZ, et la GT-500 n est jamais sortie dans cette livré, les bandes sur la carro etait meme une option, beaucoup ne les mettais pas.

Merci mais Tonton Gto est passer avant pour me le dire ^^

tu comptes lui mettre quoi comme jantes?? car si tu met pas celle qu il y a sur le couvercle de la boite, je les cherches pour ma '66 GT-350 Hertz qui va etre rouge!! ou si tu en cherches d autres j ai peut etre ( ( je demande au cas ou!!! )

Je m'y connait pas de trop niveau jantes je vais peut êtres

johncena02 a écrit:

Je m'y connait pas de trop niveau jantes je vais peut êtres

peut etre quoi !!!

les gardés*

t inquietes!!! c est pas grave! je demandais au cas ou!!!

Tu as comme pneus d'américaine en stock , peut être que ...

attention dikay tu commence a écrire un langage compréhensible ,si tu cherche des jantes c'est jante +pneus car toutes les jantes ne sont pas faites pareils et faire attention au modification sur le train avant arrière pour pouvoir les monter, la forme intérieur du pneu non plus n'est pas toujours pareil soit sur de ce que tu veux,met moi la photo de ta boite car il y a plein de modèles .

un exemple ma stang avec ses jantes d'origine



et avec ses nouvelles roulettes





elle viennent d'un ford 32,il a fallu que je retaille les trous d'insertion et que je récupère les pneus et les arrières de jantes pour que ça soit du pil poil!! c'est comme pour ma plymouth même pour ne pas avoir l'avant pus haut que l’arrière avec les roues d'origine j'ai du déplacer les tiges qui maintiennent les roues ,il faut prendre le temps de le faire et bien réfléchir avant de couper,car après c'est top tard!!

et pour les plans amt faut bien regarder avant d'attaquer ,au pire tu prend un crayon et tu note tes etapes!!

Voilà ^^