petite balade champetre

ce week end, j'eatis sur chalon sur saone (71) et en rentrant a la casba apres le mcdo, j'ai aperçu quelques petites breles bien sympas au bord de la saone: voici qques tofs :















tous venaient de suisse... bon, faut aimer les 4 cv, mais franchement, moi j'aime...

moi aussi

et la Panhard

en tant que fan de renault anciennes, c'ets un peu normal... faudra que je vous colle des photos de la r8 que j'avais. ma tof preferee est celle de toutes ces ptites puces alignées a la queue leu leu.... on en voit pas des masses des 4cv, et là, tout ce joli bouquet, c'etait delire! on se serait crus en pleins "congés payés!!! "nationale 7:lol!: (je sais, les vieux clichés!!!)

ouais un grand merci pour les photo la derniere ce ne serait pas une panhar des fois,elle me fait penser a une nsu tite voiture que j'aime aussi,mon pére en avait une..

si, c'est ça, une panhard dyna quelque chose.... je savais que ca te plairait, ça, guy...
ahhhhhhhh les nsu, surtout les TT, quelles bagnoles!!! j'adore, c'etait la r8 ou la simca 1000 allemande.

connais pas la simca allemande mais la r8 top on a eu aussi une opel bonne caisse solide

la nsu vla une belle bête.

http://www.nsu1200tt.de/mytt/3_Hinten_1.jpg

et l opel

http://www.classicars.be/images/OPEL%20KADETT/KADETT%20B18.jpg

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah la TT, avec son ptit capot entrouvert... un classique, qu'on peut encore croiser en courses de cotes ou en slaloms... j'adoooooooooore cette caisse.. l'opel, moins, j'y preferais l'escort qui lui ressemblait pas mal a l'epoque.

c'est claire une bonne escorte ca roulait bien aussi!!

La panhard c'est une 24 CT C pour coupé à ne pas confondre avec la 24 BT B comme berline la différence est minime ça se reconnait avec la vitre arrière plus longue sur la berline cette voiture était mue par un 602cm mais elle envoyait grave du fait de son poids car elle était tout en alu Pour la petite histoire Audi à racheté les brevets Panhard pour sortir ses déplaçoirs à roulettes . Technologie allemande mon c.l