dodge challenger 2008

bonjour,les amis ,
me revoilou avec un notre projet,cette fois sur une base de dodge challenger de 2008
c'est un kit vraiment simple ,car pas de moteur,très peu de pieces et le chassis est moulé complet
donc je vais essayer de sortir quelque chose de convenable
voici la boite

mon idée c'est d'élargir légèrement les ailes




en attendant que le mastic sèche je vais m’attaquè au roulettes
faire un léger deport pour l'avant et un peu plus important pour l'arrière
d'origine

et le deport avec du tube plastique d’électricien

pas mal tu as déjà avancé a ce que je voie .

woody fais moi rever !!!!

après plusieurs heures de ponçage,voila déjà ce que l'on obtient
encore pas mal de defaut a corriger et re gravage des portières

faudrais poncer avec du plus leger la sa griffe pas mal tu es avec du 120 a sec ? pour eliminer les defaut de ponssage de l'appret je met un leger voile de noir en fine couche de loint de maniére a avoir comme des petit point sa sert de guide de ponçage comme sa tu voi ou sont les defaut comme en carrosserie automobile.

non j'utilise du 400 a sec et avant peinture je fait le guide des petits point de peinture avec les restant de bombes que j'utiliser avant d'utiliser l'aero
et la je ponce au 600 a l'eau
et au 2000 entre les couches de vernis

ha ok ben avec du 2000 a l'eau la oui c'est trés bon . mais faut pensser au fond et eliminer le plus le rayure possible c'est surtout en pleine lumiaire que sa se vois .

merci puma
ce que je fait aussi habituellement j'utilise de l'apret blanc ou gris mais si je vois des micro rayure j'utilise du filer
et pour le vernis du bicomposant de carrossier ,comme mon fils est carrossier il sait m'en rapporte j'en profite

ben oui tu as bien raison d'en profiter tu dois avoir de quoi faire en peinture ect......

connaît pas le filer sinon ton montage est bien parti

pour répondre a schultz84
le filer est un apret jaunâtre plus épais que les apret habituel

y a des appret garnissant aussi qui sont epais et qui gomme les defaut .

salut les amis
une petite suite pendant que la carrosserie sèche
les jantes sont passée a l'alclad



pour l’intérieur flaconnage rouge et couleur dark flesh



avec les photos je viens de voir que j'avais oublier d'eliminer les lignes de moulage du volant et des sieges que je vais rectifier de suite

micro filler

l intérieur rend bien

tu va tout decoler ? tu la pas vue avant . si non trop classe l'intérieur.

et oui tous est decoler et repeint
et malheureusement la caisse trempe dans le liquide de frein sale reaction au niveau du coffre ou la peinture est devenue boursouflée

le liquide de freins tu es ouf ça attaque oui mais c'est gras donc même degraisser tu empécheras pas le gras de revenir sur une vrai voiture on change la piéces directement et c'est du métal alors du plastique c'est même pas la peine . tu aurais du le faire au decape feux ou four la oui dans un sac etanche sa grain rien . la bon courage m'sieur.

J'adore les jantes !!!! Petit explication sur les matériaux utilisé ?

pour répondre a puma80
j'utilise toujours le liquide de frein pour enlever la peinture ,ensuite un bon nettoyage au produis de vaisselle et a l'eau très chaude ensuite je recommence toutes les preparation avant peinture,l’inconvénient c 'est que le liquide de frein attaque aussi le mastic

pour zaz
pour les jantes je les elargie avec du tube plastique pour électricien
je dechrome les piece a l'eau de javel,une fois fait nettoyage a l'eau et savon ,on primer le tous
une couche de noir brillant bien laisser seché et ensuite on passe l'alclad par fine couche croisée
dans les boutique auto5,ils vendent des bombes de chrome mais on dois faire attention en les manipulant car on vois vite les emprunte s de doigts dessus

pour l'interieur a l'emplassement du flaconnage pour faire coller celui-ci ,tu peux mettre soit du vernis ou de la couleur au pinceaux

c'est pas mal l'idée du floconnage.

moi je decape au glanzer, la colle à bois pour le flocage

Merci Woody pour l'explication vais aller voir ca la prochaine fois que je passe au rayon électricité de Leroy merlin lol

+1 avec Schultz le Glanzer c'est top et ça n'attaque pas le mastoc!!

tu en est ou aujourdhusi?

en belgique nous n'avons pas de glanzer

apres avoir passer la nuit dans le liquide de frein et un bon nettoyage,je l'ai remastiquer plus qu'a poncer encore et encore
du coup je vais en profiter pour faire deux trois petites chose en plus