1967 Super Camaro 450 Yenko

Rappel du premier message :

Bonjour les ami, je commence a me préparé pour 2016, un nouveau projet se pointe a l'horizon. 

Une Super Camaro 450 de Yenko, 1967, la première année de ses fameuse Yenko, en 1967 Don Yenko commandait des Camaro toute simple au quel il leur retirait leur 396p.c. pour les remplacé par un un gros 427p.c. de 450 chevaux de la Corvette. 

Le projet: Cette fois ce seras une réplique !


Kit: Revell Camaro SS396 
Échelle: 1/25
Couleur: Butternut Yellow intérieur noir.
Capot "Stinger" de Yenko: Resin de F&F resin ( D'autre résineux le produise aussi! Et Revell va soprtir en 2016 la Camaro Nickey 1967 qui va avoir ce capot! (Je pouvais pas attendre)
Photo-etched: Model Car Garage #MCG-2066 pour la Camaro 1967




Première étape, le capot "Stinger" des Camaro Yenko, à l'origine conçu pour un kit AMt de la Camaro Z28 1967, celui-ci demandait "Certain" ajustement. Donc, un peu sablage ici, encore par là, un petit traitement à l'eau chuade pour lui donné la forme de la carrosserie Revell de la Camaro 1967 et voila le tour est joué! 

Juste une petite correction a faire, une bebulle mal placé! Elle sont toujours mal placé les bebulle! Un peu de putty, un peu da ponçage et bing bang retour à la normale! 


Bon, en suis-je, le chassis et la plate-forme de l'intérieur, une couche d’apprêt, et prêt pour la peinture, l'intérieur seras noir, rine de compliquer la dedans... pur le moment. et le châssis j'a vaporisé le reservoir d'essence avec de l'Alclad "Dural Aluminium" le reste seras fait comme l'ahabitude avec un pinceau de 15cm de large... je blague, au pinceau certes mais pas de 15cm. Pour ce genre de travail j'utilise de la Humbrol "Tank Gray", Noir satiné et mat! 


Voila ce que sa donne, ce n'est pas encore terminé mais sa va vous donnée une bonne aperçu! 


Et tan qu'à être dans le noir satiné, j'ai peint le différentiel, les tables de suspension, l'arbre de transmission... 


En terminant un peur de travail sur la carrosserie, si vous remarquer sur la photo #1 de mon projet, étant une modèle de base sans trop d'option, comme Don Yenko commandait le plus souvent, je doit donc enlevé une petite moulures dans le bas de caisse qui équipe les Camaro doté de l'option décor ou de la version Rally sport (Projet Future) Elle marqué en bleu sur la photo, je l'Ai donc sablé, pur l'enlevé et compete tenu que j'avais déjà accentué pour le Bare-Metal à venir je donc du lui appliquer de la putty pour être bien certain quelle va disparaître! 



Uen fois terminé je me suis rendu compte d'un petit détail, un peti défaut qui je crois je devrais vivre avec, une fois la moulure enlevé, sur la vrai, il existe un plie dans la forme du bas de caisse qui n'est malheureusement pas reproduit sur la carrosserie de la Camaro Revell! Une fois le ponçage de la putty terminé je verrais bien! 


Sur ce à la prochaine!

du coup tu a réparé comment ? a la choucroute ou autrement?

Un autre avancé sur la Camaro, j'ai mit les décalques sur le moteur,
Leur provenance;

puma80 a écrit:

du coup tu a réparé comment ?  a la choucroute ou autrement?

Je l'ai simplement collé, la cassure était très nette, j'avais sensiblement rien perdu du capot! Avec de la Super colle (CA) pour la résine, tout très bien tenu, j'ai mit un peu mastique dans la très peu visible fente et sablé le tout et mis en apprêt! 
D’ailleurs elle devrais être peinte demain ou mercredi au plus tard!

Gros avancement! 

Elle est peinte! Et c'Est jaune noix de beurre (Butternut Yellow) 






Et il fallait pas oublié les deux valances! 


Demain, si tout va bien, sa va êtrte le tour du vernis, j'utilise pour ce projet le U-POL un excellent vernis automobile! (Ne vous avisez pas de tartiné vos rôties avec cette confiture "Smuckere's" vous risqué d'Avoir de gros brûlement d'estomac!) 


Ce vernis a été vraiment conçu pour moi, il l'ont même écrit sur la canette! 


Importé du Royaume unis! Si j'ai des problème avec je vais leur laissé tombé sur la tête la semaine prochaine! 

j'utilise le même produit en apprêt sa va nickel je suis content de ce produit en vernis j'ai pas la même bombe moi c'est bleu en U-POL bien sur .

Bon, un miracle c'est produit!!!
Je n'ai pas été obligé de peindre ma Camaro une deuxième fois! 

J'ai le vernis "U-POL" et tout semble parfait, il juste une légère pelure d'orange que je vais remédier au polissage par un ponçage à l'eau au 1000 ou 1500 et 2000 et ensuite un bon polissage et le tour devrais être joué! 






Et le capot, Me semble qu'il y avait pas une cassure quelques part!








Sur ce Bon modélisme!

la vache tu a chargé la mule sur le vernis .

ALERTE ROUGE! ALERTE ROUGE!


Je crois que je vais devoir vous demandez de faire des tite prières! 

J'ai un problème majeur de peinture! Peinture, vernis ,retouche ,revernis,re-retouche,un moment donné sa fait de la grosse merde!

Fa que la carrosserie est partie dans la baignoire à Easy off!

Et je recommence une deuxième carrosserie en plan B!  

Scene 1 prise 2 ! Un autre belle carrosserie toute neuve!



Et opération bas de caisse! Je n'aimait pas le travail que j'avais fait sur la première, je vais donc en profité pour essayer de faire mieux! J'ai placé un ruban gommé pour gardé la mesure et surtout faire ma petite modification au bon endroit!

y a eu quoi de la sur épaisseur de vernis et peinture ?

SPÉCIAL DEUX POUR UN!

Bon, on montre pas à un vieux singe comme faire une grimace! 
Dans un premier temps je voudrais juste vous montrez ce qui est arrivé!
On le vois un peu sur le capot, après une retouche, c'est comme si la peinture n'avait pas adhéré sur la couche en dessous! Ca fait ça un peu partout sur la carrosserie!



Comme le dit si bien une phrase du credo des Club Optimiste 
"Oublions les erreurs passé et pensons à faire mieux l'avenir"
On y va!
J'ai donc refait la modification sur la bas de caisse qui consistait a enlevé la garniture de chrome qui si trouve,compte tenu que ma Yenko N'avait pas cette option! Et je ne veux pas me pété les bretelles mais je crois bien avoir fait mieux que la premiere fois!


Un peu de putty pour la finition et le tour est joué ou presque!


J'ai ensuite ré-installé un moulures (chromé éventuellement) un Evergreen demi-lune .40 au quel j'ai affinée bout pour en faire une pointe!


Ensuite j'ai aussi apporté une petite amélioration a calandre, Revell ayant omis les deux petite moulure qui se trouve juste au dessus et en dessous des feux de direction! Je les ai ajouté avec les tige de Plastruct .003


On vois mieux une fois en apprêt!


Parlant d'apprêt,j'ai tout remis en apprêt!


Je suis particulièrement fier de mon travail sur les bas de caisse!




Prochaine étape remise en couleur demain... à suivre !

NUMÉRO 2...
LE projet va toujours bon train! Un vrai TGV!


L'intérieur, le moteur et le compartiment moteur et le chassis...TERMINÉ!


L'intérieur...




Le moteur...




Et le chassis...




Et la carrosserie a reçu un deuxième couche d'apprêt!

puma80 a écrit:

y a eu quoi de la sur épaisseur de vernis et peinture ?

Involontairement je crois que oui, j'ai peint et vernis et oups! retouche et revenir, encore retouche et une autre fois revernis! On aurait dit que la peinture n’adhérais pas au vernis sa faisait comme des craquelure!

j'ai pas voulu demandé plus , mais je vois ce que tu veux dire sa fait grossièrement comme un peau de serpent . j'ai eu ça et j'ai eu bien les boules . en mettant tout dans du decape four tout est partis en deux fois .

puma80 a écrit:

j'ai pas voulu demandé plus , mais je vois ce que tu veux dire sa fait grossièrement comme un peau de serpent . j'ai eu ça et j'ai eu bien les boules . en mettant tout dans du decape four tout est partis en deux fois .

Oui, si ont veut! J'ai pas de serpent sous la mains, mais oui sa y ressemblerais!

J'ai mit ma carrosserie dans le décape four, par contre j'avais une autre boite du même kit, j'y ai subtilisé la carrosserie! Celle dans la baignoire y ras dans cette boite!

Des nouvelles de la Camaro Yenko! 

La carrosserie est repeinte et vernis! 

À première vu je crois que le polissage va bien bien se passé! 
Le seul truc étrange, mon capot semble avoir raccourci! Il est un peu plus serré avec le vernis! 






Je vois pas ça plus pire que ceux qui ont un capot qui ferme pas! Je vais essayer d'amélioré la situation mais sans plus, je crois avoir eu mon lot d'ennuis avec!


Prochaine étape....
Polissage
Bare-metal
peindre l'intérieur de la carrosserie en noir mat ainsi que le panneau arrière (entre le feux) et l'envers du capot!

y a sacré jour mais bon va pas faire pire avec l'ensemble sa ne ce verra presque plus , ou au pire tu laisse la capot ouvert

puma80 a écrit:

y a sacré jour mais bon va pas faire pire avec l'ensemble sa ne ce verra presque plus , ou au pire tu laisse la capot ouvert

Voilà un gars éfficace!

"Les problèmes on été inventé à cause des solutions!" de moi!

je suis tomber sur un site RB MOTION on sais jamais sa peux aider a faire un plus sur un de tes kit .

puma80 a écrit:

je  suis tomber sur un site RB MOTION on sais jamais sa peux aider a faire un plus sur un de tes kit .

Je connais RB Motion je risquerais de me mettre en faillite sur ce site!

J'avais promis des photos, après le polissage!

En voila, prochaine étape le Bare-Mental!!! 





L'arrière est peint en noir, les Yenko étant des SS396 à l'origine elle avait l'arrière noir comme sur toute les SS396 . Je suis pas bien fier de la photo mais bon! Y'en aura de meilleures! 


Tend qu'au capot,je crois que c'est revenu un plus normale!


Pas trop pire,de toute façon va falloir vivre avec!


Et la grille, je lui avait ajouté les deux moulures manquante,j,ai donc du la dé-chromé pour faire le travail! Une fois terminé je l'ai remis en apprêt et vernis pour lui faire faire le Bare-Metal! Levern is c'est pour assuré que Bare-Metal va bien adhérer! 


A la prochaine les amis!

mrchevyblack a écrit:

puma80 a écrit:

je  suis tomber sur un site RB MOTION on sais jamais sa peux aider a faire un plus sur un de tes kit .

Je connais RB Motion je risquerais de me mettre en faillite sur ce site!

oui j'ai vue les prix , c'est de la gaine tresser que je cherche mais pas trouver sur le site .

mrchevyblack a écrit:

J'avais promis des photos, après le polissage!

En voila, prochaine étape le Bare-Mental!!! 





L'arrière est peint en noir, les Yenko étant des SS396 à l'origine elle avait l'arrière noir comme sur toute les SS396 . Je suis pas bien fier de la photo mais bon! Y'en aura de meilleures! 


Tend qu'au capot,je crois que c'est revenu un plus normale!


Pas trop pire,de toute façon va falloir vivre avec!


Et la grille, je lui avait ajouté les deux moulures manquante,j,ai donc du la dé-chromé pour faire le travail! Une fois terminé je l'ai remis en apprêt et vernis pour lui faire faire le Bare-Metal! Levern is c'est pour assuré que Bare-Metal va bien adhérer! 


A la prochaine les amis!

c'est cool ton capot et revenue de lui même en place . vivement la suite . tu compte faire tout la calandre en bar metal ?

Bonjour les amis!

Enfin  terminé ma Yenko! C'est pas mon meilleur, je crois pas qu'elle seras un grande gagnante de prix! 
Le plus important est là, j'ai eu du plaisir a réalisé ce projet c'est ce qui compte le plus! 

Kit: Revell Camaro SS396 
Échelle: 1/25
Peinture: PPG Base coat/clear coat 
Couleur Butternut Yellow Code Y de GM en 1967 
Capot Resine Type Stinger Yenko 
Ajout filages, boyaux et moteur 396 converti en 427/450 
Roues et pneus: Resine Scale Equipment avec pneus Modelhaus #326 

Certain d'entre vous peuvent l'avoir vu sois à Jabekke en Belgique ou à Drummondville au RAM NORD-EST 7.

Sans plus tardé la voici...










Merci de m'avoir suivi dans ce projet!

belle auto c'est un beau modèle . pour l'avoir vue a Jabbeke m'sieur.

puma80 a écrit:

belle auto c'est un beau modèle . pour l'avoir vue a Jabbeke  m'sieur.

Merci!