chevy stepside' 65 revell usa

Rappel du premier message :

piske la cuda prend son bain, quela challenger attend que son sinto seche, j'ai deballé le step...

pas d'enormes modifs prevues, si ce n'est la face avant et la hauteur de caisse, qui sera dans le cas precis assez... radicale.....



decoupe de la calandre, pour virer les feux d'origine, qui seront remplacés par des feux doubles et verticaux...



et decoupes arrondies dans la face avant pour laisser passerles feux:

hey kryss !!!!!

en cherchant des tofs sur le net , chuis tombé sur ça ..;, et j'ais pensé tout de suite à toi ....

ta calandre " fantome" ..., c'est pas le meme modele de pick-up, mais si c'est ça ke tu as en tete

je dit "EXTRA" !!!! ça vas rendre super à donf !!!!!!

Joli modèle d'inspiration effectivement

c'est exactement ca ke je voulais faire, mais ca rend pas comme je veux... là, je planche pour y adapter une calandre de buick riviera gran sport 63...un peu le meme style, mais avec plus de relief, et avec des feux fantoms...

j'aimais bien les doubles phares ;)ca va jeter

elle est en stand bye, je bloque sur la calandre là...

c'est quoi au juste qui bloque pour la calandre ?
si on peut aidé

ayé, j'ai craqué, je l'ai choppé "sauvage".. qques tofs a la "houba" ( )

à guy: bel exemple de pie cut pour ce chop, tu vois bien la decoupe avant mastiquage)

oui effectivement ,va falloir que tu comble les trous,et ca fait un sacré boulot de mastiquage..

pas tant que ça en fait,sur le stepside, y'a un element a ajouter sur le toit,un"surtoit" en fait, celui ci est pil a la bonne dimension, vu qu'au depart il est censé depasser sur l'avant. et meme sans, un peu de sinto dans les creux en debordant un peu sur le toit, un coup de poncage et hop... ce sra pas comme sur la willys, t'inkiet!

kryss a écrit:

qques tofs a la "houba" ( )

vite fait avant dodo , 2 ptites tofs de l'allure de ce projet... sauf k'au final, y'aura une benne...

contrairement au wrecked wrecker, il sera pas "rats", mais assez propre finalement...probablement brut mais avec les decoupes et soudures apparentes... lissées mais apparentes.






probablement pas de capot, ou juste un bout a l'avant, les roues avant qui depassent, et surement pas d'ailes arrieres... et des zoomies verticaux qui monteront plus haut que le toit.....un truc soft quoi...
au programme, zeder le chassis a l'avant et arriere, mastic, et virer le hi rise pour un compresseur et 8 carbus.....

terrible ton moteur et ca va encore frotter par terre du pur kryss quoi.

chassez le naturel .....

va encore être bien délire celui là

YES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'adhere à 200 °/° !!!!!!!!!!!!!!!!!!! il va etre top !!!!!!!!!!!!!!!!

gto 02 a écrit:

terrible ton moteur et ca va encore frotter par terre du pur kryss quoi.

mon moteur..... guy... c'est celui que tu m'as envoyé avec le ford f100 banane!!!

Trop haut

vraiement un post qui va me plaire, a suivre

salut kryss il va être aussi bas dako

vi denis, y va etre comme ça... j'ai meme hesité a sectionner la caisse pour en diminuer la hauteur, mais il frottera comme ça au final...

kryss a écrit:

gto 02 a écrit:

terrible ton moteur et ca va encore frotter par terre du pur kryss quoi.

mon moteur..... guy... c'est celui que tu m'as envoyé avec le ford f100 banane!!!

je sais mon coco c'est pour te faire marcher, par contre les jantes me font penser a celles d'un kit de charger ..

bingo guy!!!!!!!!!!!!! c'est bien ça!!

moi les ais avec des pneux a flancs blancs

pas encore sur de garder celles là, j'hesite avec des toles.... pour les flans blancs, pas sur non plus... on verra.. là, j'ai kické le chassis a l'arriere, remonté d'environ2 cm, et decoupé l'avant pour remonter d'1 cm environ, le train avant cede sa place a un "maison" de type i beam avec tirants... des tofs demain, la caisse est a la trempette avant de recevoir un dull red tam avec vernis mat et des scallops....

j'ai hate de voir le resultat

le chassis torturé hier...avant tronconné, remplacé par des rails evergreen, et supports moteur en place (il sera tres haut, pour pouvoir laisser passer le train avant sans toucher le carter), et l'arriere , deformé apres chauffage...



la caisse, choppée, et capot decoupé pour laisser passer la montagne.... mastic posé sur la casquette, finalement rallo,gée pour avoir une forme de pare soleil qui tasse encore le chop... y'a pu k'a poncer et passer l'appret pour voir...


j'aurais voulu sectionner la caisse pour la tasser encore plus, mais je vois pas ou le faire de façon coherente, vu le decochement de la ceinture de caisse...