verni a l'aéro

salut!

hier soir j'ai passé un filtre a air au noir puis au verni (peinture et verni tam en pot)
au début j'avais un brillant parfait le verni était lisse puis se matin ,HoRrEuR!
mon verni a fait tout plein de petite bulle!
je ne peux pas mettre de photos car mon apn est toujours en réparation...
mes questions:
-pourquoi le verni a faits des bulles alors que j'ai utilisé la même marque de peinture?
-peut-on vernir une carrosserie entiére a l'aéro?

merci
@++
glandalf

j'ai eu moi aussi des soucis avec les vernis (pas encore le coup des bulles ).
sur les conseils de chouppy, je n'utilise plus que du prince august; mais ton cas, le noir n'était peut-etre pas assez sec
perso, j'attends minimum 24h pour vernir, surtout avec de fausses "acryliques", comme la tam ou la gunze
ça peut venir aussi de ton diluant, tu auras surement de bons conseils sur ce forum
courage

merci pour ta réponse, le noir était sec depuis 24H
alors c'est parce que j'en avait peut-être trop mis...
j'essayerais avec moins la prochaine fois...
encore merci pour ta réponse mais les prince august sont vachement cher!

c'est vrai que les PA sont chères à l'achat, mais si l'on compare les capacités, la dilution à l'eau et les résultats, on s'y retrouve largement à mon avis

si vous voulez un vernis pas cher , prenez du " KLIR "


c'est un vernis brillant acrylique , tres éfficace et utilisé par les avionneux depuis des lustres , et sous différents noms dans d'autres pays ...
mais c'est aussi plus ke ça... , je vous joins l'adresse d'un site français de maquéttisma avions :

" Master194.com " , vous allez dans la catégorie "encyclopédie" et vous y trouverez un article fort intéressant sur toutes les possibilités qu' offre ce produit ( notament pour les parties transparentes..)
ainsi que d'autres qui peuvent je pense intérésser du monde... ( jus; brossage à sec ...)

Je déconseille le Klir sur une peinture noire ... Il reste légèrement blanchâtre...

Les vernis Prince August se vendent entre 2,50 € et 3 € suivant les revendeurs. A savoir que pour la passer à l'aéro, il faut au moins diluer à 50/50 !!! Donc, au final, c'est beaucoup plus intéressant qu'un vernis Tam ou Gunze à 2,30 €/2,50 € le pot qui se dlie à peine ...

Après, chacun fait ce qu'il veut ...

.... quand on a un areo....

j'ai eu vent du klir...
mais pour l'instant,j'ai un copain carrossier qui me prépare la teinte que je veux pour 10€ les 100 grammes... c'est résonable et il peut me filer aussi du verni PU
avec 100 grammes de peinture je peux faire 3 a 4 carrosserie
donc je vous conseille a vous aussi d'allez faire un tour chéz le carrossier...

... quand on a un carrossier ! ...

salut a tous ,je ne posede pas d'aéro t j'utilise du vernis tamiya en bombe et pas de soucis pour le moment et quand c'est de la peinture bombe de chez peugeot ou skoda par exemple le vernis est fourni avec..est la pas de soucis non plus.

kryss a écrit:

.... quand on a un areo....

Faut surtout avoir un compresseur, pcq c'est pas l'aéro le plus cher !

si ca intéresse kelkun, j'ais un compresseur à vendre ....
il as pas beaucoup servi , comme neuf ...
le probleme c'est le poids , par la poste , aie aie aie ....

moi je vernis en general au vernis sinto de chez babou.. y'en a du brillant, mat et satiné.. aucune reaction avec les autres marques de peintures (j'ai jamais essayé sur du tam tam par contre)... j'ai utilisé une autre marque de vernis sur la cuda, on a vu le resultat...

Pour moa c'est du vernis brillant, mat et satiné dela marque gunze en bombe sur mes maquettes & il n'y a pas de PB !!!
@+ bruno ....

moi j utilise que de la peinture mat et verni ensuite de chez tamiya ou hobby color et niet probleme

kryss a écrit:

.... quand on a un areo....

Chez les fournisseurs des carrossiers, on peut avoir n'importe quelle teinte en bombe sur simple demande (dixit mon carrossier de fils) par contre je ne connais pas le prix

merci les gars pour vos conseil
donc dés que j'aurais récupérer mon compresseur j'essaye du tamtam en bombe en pot et je vais voir ou trouvé les autres marques

alors juste un ptit truc
un compresseur sa compresse !!
un moteur de frigo( 2 c est mieux) accouplé a une cuve d exctincteur vide avec un coupe circuit pour la pression ( preosta) le seul truc qui vau des sous
un tuyau et quelque raccord et je vous jure que vous avez un compressseur pour des années.
attention le vernis se passe a l'aero avec une pression plus faible que la peinture.
si jsuis trop mechant faut mdire

Pegase a écrit:

kryss a écrit:

.... quand on a un areo....

Chez les fournisseurs des carrossiers, on peut avoir n'importe quelle teinte en bombe sur simple demande (dixit mon carrossier de fils) par contre je ne connais pas le prix

compte une dizaine de roros en moyenne ,chez pigeot ils fournissent la peinture et le vernis pour ce prix..