cox 1300 tamiya

Rappel du premier message :

salut a tous!!!
me revoila, je reprend les maquettes car j'viens d'en prendre pour 3 mois d'arret maladie a cause d'un choc violent entre moi et mon bmx et unevoiture qui na pas freiné ... 3 vertèbres fracturées plus loin, j'ai un corset a porter pour 3 mois jour et nuit, je suis bloqué à la maison, ca redonne la motiv' pour les kits ^^

alors au programme une cox 1300 de chez tamiya , qui ne va pas rester d'origine. J'ai déjà fait dessus un bon gros droppage à l'avant et à l'arrière, décrantage du train arrière et rétrécissement/sway-a-way pour l'avant, au final elle est basse mais "roulable" quand même. Le moteur est amélioré grace a un double corps sur pipe haute fait maison, il manque la tringlerie, et par une ligne d'échappement maison. Pour la faire passer j'ai du enlever la jupe arrière et le capot, vosu me direz quelle version vous préférez moi j'hésite encore, j'ai besoin de votre avis.

Place aux photos (voir mon prochain post ^^)

ils sont pas dedans ... cest con j'aurais bien aié les mettre, yaurait pas eu d'autres chromes a part ca et les rétros, les baguettes ont dégagé ^^ enfin yaura aussi les phares + clignos ^^

du trés bon boulot sur ta cox

bon après avoir passé l'aprem a mater des fotos de caisses patinées sur le net, j'ai repris la mienne, poncé le noir la ou ca faisait des surépaisseurs, cest pas parfait mai bon pas envi de tout dedécaper la ...

2 fines couches d'appret plus tard jen suis la :





vouls pouvez voir qu'il y a beaucoup moins de sel, et donc beauoup moins de rouille ^^ ca fasait trop, j'avais l'impression qu'elle avait vraiment brulé ^^

ca seche et je passe 2 ou 3 fines couches de noir

bo voila, jai décahé l'apret, pris les fotos pour voir ou est la rouille, maintenant je recache un peu plus large pour laisser un peu d'appret sans peinture, et cest reparti ^^









voili voilou j'my remet !

super la rouille

merci ! jvien de passer le noir, et jai a nouveau la meme merde que la derniere fois (plein de petits points mat dans la peinture qui doit etre brillante ...)fais chier !

tu t'fais bien chier pour pa grand chose... faisla rouille comme d'hab... dry brushes, lavis et tout le barda!

jlacherai pas le bout ^^ mais cest pas la technique qui merde cest ma peinture, jmet de l'appret tamiy, apres je passe deux couches de tamiya acrylique et bam plein de teches mattes ... jai envi de faire une caisse quasi full aérographe ^^ mais jcomprend pas pourquoi ca fait ca, jvais poncer un tit coup, passer un voile dapret et mettre de la 21 de cchez humbol la je sais que ca merdera pas ^^

bah cherche pas , c'est l'acrylique tam tam ......
j'ais déja essayé , et j'en suis revenu , en fait si tu la lustre pas et que tu refout pas un coup de vernis , bah ça "brille" pas terrible .......
moi j'préfere mes "Humbrol" ENAMEL !!!!!!!!, y'as qu'ça d'vrai !!!!!!

ben la cets pas que ca brille pas cest que jai des taches partout ... ta limpression de voir une caisse piquée par la rouille d'en dessous, ca fait plein de ptits points ...

cest vrai, les humbrol ya pas a ch*er ca marche bien et ca rend mieux

ayé la peinture est fnie et jen suis enfin content ^^ j'ai repris le noir avec de la vraie peinture avec solvants, la humbrol au moins je suis sur du résultat
4 couhes de noir 21 brillant sur la cox plus tard, jaime le redu encore masqué, jai donc hate de démasquer
j'ai aussi masqué les jantes pour peindre l'intérieur des branches en noir 21, j'ai aussi profité pour repeindre les toles de l'avant et le tableau de bord (qui est en fait solidaire de al tole en dessous)+contre portes en noir brillant, me reste tout la partie arrière de l'habitacle



le noir c'est beau ^^












voila, j'attend toute la nuit pour laisser sécher la peinture, et demain je fais sauter le sel, pour la dernière fois j'espère bien sur celle la ^^

a+

prend le temps de la demasquer,en espérant que tu tienne le bon bout,on va bientot pouvoir la voir finie!! allez colle!!

jvais prendre tout mon temps ^^ si ca foire sur la carro cets pas trop grave mais les jantes ca me ferait ch*er quand meme, ya pas loin d'une demie heure de masquage quand meme ^^

intérieur noir brillant, banquette gris passé ou rouge vieux, je sais pas encore

kryss ta de la poudre de velours chez toi ?

pu des masses, j'en ai bzoin....

ah mince, et tu sais ou en acheter ? comme ca jvai en ville jmen prend ^^

pô du tout; demande a guy, c'est mon fournisseur!!

une 'tite toff pour toi Romain, avec ta carro "noire" d'origine ..., enfin , c'ki en reste ....
la meilleure couleur (et d'origine..) serait le rouge "corail"....c'est tip top ....
(bon là c'est une conduite à droite , mais ça change rien ....)

cets ce que je voulais faire ! mais jai pa ca chez moi, jai du rouge, du blanc, du orange, je pense que je peux me débrouiller pour avoir une teinte sen approchant non ?

par contre question fifi comment je peinds les carter du moteur (bloc cylindres, boite, réservoir d'huile ...), pour l'instant il sont gris métal pas très prononcé, je vais masquer les toles peintes et refaire ca, mais comment ? jme disais que noir ca irai bien ^^

et encore une question, le chassis peut etre peint d'une autre couleur ? genre rouge comme mon compartiment moteur ou un truc comme ca, histoire de ui faire des dessous tous neufs , ou ptetre juste le train avant et le support moteur ?

bah pour le moteur , t'as pas vraiment le choix , d'origine c'est un bloc "alu" (y'a pas que ça dans la compo....., c'est pour résumer..) (les moteurs "peints " c'est rare et ça sert à rien , juste pour les shows cars et encore j'en ais jamais vu ...)
pour la boite , c'est idem , mais tu peux la peindre comme tu veux ... (ça chauffe pas en principe ......)
quand au chassis , d'origine , il est peint en noir , mais là , rien ne t'empeche de le faire autrement ....

ca tombe bien il est en alu, enfin je crois ^^
ben jaurais peint la boite si je peignais les blocs cylindres, mais la je vasi la laisser comme ca, avec quelques jus et brossages elle sera nickel
je verrais bien si il en reste de parties visibles une fois assemblée, si oui ca sra peint ^^


jai pas pu résister, jai décaché les jantes, et je suis content du résultat ! quelques pitits défauts sur le haut des branches ou jallais a l'aveugle mais je mettrai les parties les moins réussies sous les ailes, ca se verra pas trop ^^



voila je cherche toujours une solution pour le ciel de toit, et si ta des fotos fifi je suis preneur

a+

la folie du décachage ma gagné, ja tout enlevé ^^ reste a fondre un peu mieu le tout mais je trouve ca pas trop mal, après quelques retouches sur a rouille (rouille orangé sur les bords, rouille-rouge-noire sur le toit)
jai aussi fait un essai avec le compartiment moteur monté et deux jantes juste pour voir, et j'adore !

les photos ont été prises après lavage, cets encore mouillé











voila, maintenant jattaque le compartiment moteur (enfin demain lol)

ça rend déja super bien comme ça !!!!!!!!!!!!!!!!

merci ! cest vrai que pour le coup, je trouve que ca vallait la peine de se faire un peu chier pour cette peinture, jsuis très content du résultat, laéro cets quand meme le pied ^^

jai hate d'attaquer le compartiment moteur demain ^^ avec le détaillage

tin d'ailleur, tu sais ou sont les pompes a essence et le maitre cylindre du freinage ? amoins que ce soit a cables ^^

pour la pompe à essence , elle est sur le bloc moteur (pompe à essence mécanique d'origine ...), regarde les toffs des moteurs, elle est du coté gauche devant l'allumeur (y'as des tuyaux "cuivre" qui y arrivent et repartent ...
pour le maitre cylindre des freins , il est fixé sur la cloison derriere le pédalier .., sous le réservoir d'essence ....

okay cest cool merci !! jvai mamuser a caler tout ca aux ptit oignons sous le chassis ^^

cest ca non ?



par contre la durite noir ou ya le filtre dessus elle arrive du réservoir et lautre en cuivre part vers les carbus cets bien ca ?

a quoi sert le gros machin blanc en plein milieu (en haut a droite de l'allumeur) ??