[CONSEILS] Aérographie

L’Aérographe a été inventé en 1893 par l’Américain Charles L. Burdick, qui traversa l’Atlantique et qui fonda près de Londres la « Fountain Brush Company ». Il lança sur le marché la première série d’œuvres effectuées à l’Aérographe.
(Article Wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rographe)


Comment ça fonctionne ???

Tout le fonctionnement est clairement détaillé sur le site de 'Marc Haelewyn' :





Explications en vidéos (en anglais par AirBrushTricks)
Part 1 :

Part 2 :




Vous souhaitez investir dans un aérographe...

Regardez déjà là pour vous faire une petite idée :
https://www.dailymotion.com/Clostermann

Ensuite, voyez ce qu'on peut faire de magnifique, ça ne sert pas qu'en maquette (bien au contraire ) :
http://f.dicchi.aerographie.free.fr/
https://www.youtube.com/user/edhubbs

Non non, pas qu'en maquette !
Cela sert aussi en onglerie ...
Voir ici l'article de la pose de déco : http://www.1manucure.com/manucure/astuces-manucure-ongles/nail-art-pas-a-pas-1.htm


Intéressé ?

Quelques conseils pour bien le choisir :
http://fanakit.free.fr/techniques/Aerographe/Peinture_aero.htm
Ou plus de détails ici : http://hobby.bakasaru.fr/hf/tuto/base/aerographe.html
Et encore ici : http://aeroplastic.free.fr/lesbasesmatos/index.html
(Venez pas dire qu'avec tout ça, vous n'avez pas répondu à quelques questions...? Non ?)



Une question néanmoins peut rester en suspend !!!
--> "Et si je n'y arrive pas ??? (peur de la 'casse' essentiellement et problème de dilution)
Réponse : "C'est en forgeant qu'on devient forgeron..." Donc lancez-vous !!! Il faut s'entraîner et testez !!! Rassurez-vous, ça ne casse pas comme ça !!! Il est vrai qu'au début, sans "connaissance" de la fluidité de la peinture, on peut boucher son aéro... Pas grave, on le démonte précautionneusement et on le nettoie... On le remonte délicatement (sans forcer !) et c'est reparti !!!


Essayez, on finit rapidement par prendre le coup de main, ce n'est pas très sorcier à utiliser... Restez méticuleux mais permettez-vous des folies !!! On y gagne en expérience !!!

---> "Et si malgré tout je n'y arrive toujours pas ???"
Réponse : Soit vous avez un aéro -on va dire- m**dique, soit vous réessayez et vous acharnez pour trouvez le truc ! Soit vous changez de hobby, les mots croisés, c'est plus facile (quoique ?)

Sérieusement, lisez la suite de cet article, vous y trouverez (pratiquement ?) tous les renseignements utiles et pratiques pour vous !!!




Vous avez le vôtre ?

Pour apprendre le maniement, voir ce très bon tutorial : http://www.hobbyforever.fr/Apprendre-a-manier-son-aerographe_a29.html
(Et y'a plein d'autres articles super)

Et un détaillage complet ici : http://www.ttcreation.org/modules/articles/lire.php?id=26&langue=fr
(NDLR : excellent article !)

Un autre tutorial en photo tout aussi instructif avec des exercices à réaliser pour s'entraîner :
http://aitmehdimohamed.free.fr/spip/spip.php?article84

Et encore un autre pour la route, histoire d'enfoncer le clou
http://aerospace.pagesperso-orange.fr/htlm/aerospace



- Un tutorial en vidéo, ça vous dit ? -

Pour commencer, voyez la vidéo de Fanakit : https://www.youtube.com/watch?v=s1_aaLWijDs

Ensuite, c'est par là : http://www.figurines-tv.com/kws/index.php?mod=telechargements&ac=fichier&id=32
Et là aussi : https://www.youtube.com/watch?v=iyVshLI9_9U

Toujours pas convaincu de ce que l'on peut faire avec un aéro ???
Alors laissez le débutant vous parler de son ressenti !



Sinon, regarder celle-ci alors !!! On n'est pas obligé d'y mettre de la peinture ou du vernis (même à ongles nacré !)à l'intérieur !!!
On peut s'en servir pour vieillir avec... des lavis !!!!
C'est là : https://www.youtube.com/watch?v=eQYo5rJLr3E





Techniques avancées
Les liens (vidéos notamment) sont désormais rassemblées dans le topic 'Différentes techniques en vidéos'




Nettoyer son aérographe...

Une petite vidéo, ça vous dit ? (US)



Si vous ne travaillez qu'à l'acrylique, ça ne vous prendra pas plus de 10min maxi.

1. Une fois peint, de suite le passer sous courant d'eau.
   
2. Détacher le godet et rincer le à l'eau. Frottez avec une vieille brosse à dent (ou mieux, une petite brosse de mascara)
   
3. Pour le corps de l'aéro, laisser couler un bon filet d'eau à l'intérieur jusqu'il n'y ait plus de peinture apparente.
   
4. Sortir l'aiguille DELICATEMENT pour contrôler et/ou la brosser légèrement.
   
5. Toujours faire couler de l'eau dans le corps de l'aéro. S'il est entièrement en métal, un jet d'acétone pour décoller la peinture et courant d'eau pour rincer.
   
6. Replacer l'aiguille
   
7. Laisser sécher ou assécher au sèche-cheveux
   

Quelques recommandations d'expériences vécues :
De temps en temps, il faut le démonter entièrement et vider un godet de nettoyant aérographe (le Tamiya est relativement efficace).
Il est utile ensuite de laisser couler plusieurs godets d'eau distillée (généralement 2-3 suffisent !)

Souvent, je laisse passer un mélange 4:1 (80/20 %) en nettoyant Tamiya : Prince August.
Le PA "regraisse" légèrement l'aéro.


Pour les peintures type enamel, dilution à l'essence F ou à défaut au White-Spirit. Nettoyer de suite après utilisation l'aérographe sous peine de le voir se boucher. Je préfère cependant le diluant Humbrol, séchant rapidement.
Idem pour les peintures carrosserie !

Toutes les acryliques passent à l'aéro, la Tamiya se diluant à l'alcool. Je préfère nettement le diluant Tamiya car son diluant sèche très vite.

Les peintures Citadel Foundation étant riches en pigments, elles sont très DIFFICILES à utiliser à l'aérographe. Pas assez diluées, la peinture obstrue l'aéro (Nettoyage complet !!!), trop diluées et la peinture n'adhère pas au modèle (difficile de faire des voilages dans ce cas).


D'autres expériences à nous faire partager, n'hésitez pas !!!


Pour d'autres méthodes, en vidéos, c'est par ici :
Airbrush Cleaning by Kett, vidéo illustrant la méthode du gargarisme.


Et sinon, histoire d'en rajouter une couche, chez Figurine-TV, on a la pose d'une base zénithale sur un blindé, avec toutes les étapes (base, éclaircis, ...) mais aussi les séances incontournables de nettoyage !!!
C'est par là :
(et en Français, je vous prie !)



Pour terminer...
Il existe des livres spécialisés 'aérographie' sur tout support...

J'en recommande un (si tant est que vous puissiez encore vous le procurez ! Il date de 2001 !)
Celui-ci (pas très cher) reprend toutes les bases et les notions fondamentales de l'aérographe... De plus, vous y trouverez un tableau résumé des "erreurs" possibles ainsi que des solutions pour se corriger...


Naturellement, avec plus de recherches Internet, vous trouverez les mêmes renseignements !!!  


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Et si malgré cet article, ça ne vous convient pas UN aéro...

--> Peut-être voudrez-vous un twin !
(Non ce n'est pas une blague, cet aéro existe bien chez Harder& Steenbeck

bonjour je viens de parcourir le tuto sur l'utilisation de l'aéerographe c'est trés bien expliqué ,plus qu'a essayer le mien au retour de vacances ,je ne l'ai jamais utilisé car le nettoyage ce n'est pas ma tasse de thé ,mais je ferais un essais quand même pour voir

en tout cas merci pour les liens..


guy.

je n'ai pas d"aero et n'envisage pas d'en acheter un, pas assez soigneux et trop feignant pour le nettoyer a fod a chqque utilisation, mais j'en ai deja fait chez seld, et je confirme que la citadel n'est guere apropriée pour l'aero, soit trop epaisse, soit trop dilué et ne couvrant rien...

Ma peinture préférée pour l'aéro : la Prince August ! Elle est très sèche, donc on peut la diluer fortement et passer des très fines couches ...

La Tamtam est sympa, mais plus grasse et plus épaisse. Donc dilution plus compliquée à avoir ...

Comme souligné par ma chère et tendre, UP sur le topic pour vous dire que j'ai rajouté quelques liens supplémentaires (Adv.tech & nettoyage) !

Ed Hubbs Airbrushing a diffusé il y a quelques semaines un tutoriel sur la peinture d'un effet peau de serpent !

Pour ceux qui ne connaissent pas cette technique, il s'agit d'utiliser un bas féminin tendu et de pulvériser à l'aéro. Cela fonctionne également pour donner un effet carbone à une pièce (Voir vidéos de motos et de F1 de SleepyLafiel)


Ca commence ici :
Ed Hubbs Airbrushing - Snake Skin (Part.1)

exelent!!!

Quelques mois que je n'avais rien posté sur Ed.Hubbs même si le gars a pondu plusieurs vidéos depuis...

En voici une sur un flamming, assez super réalisé je trouve : Flames, flames, flames

Ed Hubbs revient à la charge avec une nouvelle série de vidéos appelées BASIC TRAINING... (Ou comment revoir les bases, hein )

Part 1/4 : https://www.youtube.com/watch?v=psOHZ6JAr6U

Part 2/4 : https://www.youtube.com/watch?v=0J6LXyB5beA

Part 3/4 : https://www.youtube.com/watch?v=IFawPIFyWeU

Part 4/4 : https://www.youtube.com/watch?v=2CxHSaGlXnw

pour les liens (voir au-dessus)

Mise à jour et corrections de certains liens 'brisés' et ajout d'autres références...

Que de super renseignements et exemples, exactement ce que je cherchais.

Merci à tous

Au service de la communauté... Dès qu'il y a une mise à jour, c'est prévenu... Ne pas hésiter à faire part de vos trouvailles

Super tous ces conseils !

Ça permet de se faire une bonne idée de ce qu'est l'aérographe et de son maniement, quand on n'en a jamais touché un.
Ça peux même aidé à passer le pas de la bombe à l'aéro

waouh comme il se balade le gars pour faire un aigle!!

c'est claire que c'est agréable de regarder . ce que les autres font ,encore une fois merci pour les liens

si j'en ai deux d'excuses ;il parle pas francais ,et j'ai pas recupéré le mien
non sérieux c'est claire que pour moi c'est une question de fainéantise!!en ce moment je ne peins même pas car ça me gave sérieusement,mais ça va revenir!!en tout cas erci pour tes mise a jours ,j'aime bien mettre le nez dedans de temps en temps !!

Merci pour ce super tuto il m'a beaucoup servi.

J'avais déjà vu des gars peindre avec deux aérographes collés l'un à l'autre, comme on peut le faire tout aussi bien avec deux bombes mais là, ça devient dingo !!!

Ca tente quelqu'un un "twin", à part moi ?


http://www.aerographediscount.fr/aerographe/aerographe-evolution-cr-plus/1837-aerographe-evolution-cr-plus-twin.html

Quel en est le but ???

Je reprends ce qui est écrit sur le site, qui est suffisamment explicite :

Citation :

La nouvelle évolution du modèle double action CRplus combine deux instruments en un seul aérographe, permettant ainsi de pulvérisation simultanée de deux couleurs.
Ceci offre des avantages pratiques lorsque l'on travaille rapidement, en particulier pour les peintres sur corps, maquillage et T-shirt.

OK merci Sylvain, je ne connaissait pas