resto kenworth T600

un vieux ken monté y'a 20 ans, peint au pinceau et copieusement detruit dans les demenagements.... remontage apres decapage, poncage et peinture... le sleeper cab vient d'un mack..

mouais!! un truck, ca me dirais bien!! en tout cas bon debut de resto

Ca va etre cool ! Seulement, ce sleeper est un peu large pour un T600 ?

p'tet parce qu' il y a pas les pots!!

ba oui, les sleeper sont standart. y'a deux tailles, single et double cab. comme dit guy, y'a pas les pots, donc ca fait chelou.

c'est ce qui me senblait car le mien sans les pots et plus large que a cabine.donc ça doit etre nromal ,les tailles sont en longueur je pense.

les cabines des conventyionnal sont relativement etroites, comparees aux cabovers ou meme a nos bahuts europeens. rien a voir!!! enlevez lespots a nimporte kel truck us, et ca fra bizarre, cette difference de largeur.

edit: oui guy, les tailles sont en longueur.

ah ça y est mes lorgnons déconnent encore!!!!les tofs sont troubles et ça pique les yeux!!!

c'est normal qu'elles soient fou ,il a le même appareil que houba!!

on poursuit, changement de sleeper, celui ci vient d'en pete ke je refais paralellement, et ki sra transformé en wrecker (pu bzoin du sleeper donc...)

sleeper wreecker on va pu tourner rond celui ci a l'air de lui aller mieux on dirait.

Ouai la c'est carrement mieux !

ça y donne un coté un peu plus moderne ke l'autre, plus traditionnel.

superbe restauration

celui là etait pas trop en mauvais etat encore.... je reprends en cemomentmeme le peterbilt posté dans le topic "restau a prevoir", rien de mechant, un bain de glanz pour la coque et une nouvelle teinte, du soft. le diamond reo va y passer juste derriere.

je prefère celui ci!!
ca donne envie d'en faire un