nouvelle boite ouverte

Rappel du premier message :

bon voila ses cèle la donner moi votre avis le partage d'idée et toujours constructif merci amicalement dako

pas de souci denis!

fifi a écrit:

y'as juste les pneus avant que je trouve un poil "large" ...., (mais ce n'es que mon avis perso...)

Pour une fois, je suis d'accord...

re moi avec le 32 il faut que je le finisse avant d'ouvrir une autre boite donc bientôt la reprise oh kryss si tu avais un jeux de pneu moins large tu pourrais me rendre service svp merci

pour l'avant, c'est ça?? pas de souci denis, je t'envoie plusieurs trains, tu choisiras toi meme. donne ton adresse par mp

ok je t'envoie un mp

OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

envie de voir la fin du montage !!!!!!

pas de soucis fifi tu le verra fini je ne laisse pas un kit prendre la poussière indéfiniment

pas comme moi donc!!

salut les copains bon j'ai ressorti le 32 il et sur le plan de travaille on va rafraîchir le 32 la suite bientoooooooooooooot

.

.

.


salut bon reprise du 32 j'ai perdus des pieces fait chier mes bon tempis

pourrait avoir une foto du moteur denis stp?? ca a m'air d'etre un small block chevy, et la bobine en avant du moteur m'interpelle... meme sur un small block ford, c'est etrange... normalement, emme est en arriere de l'admission.... sinon, il a 'air bien mechant ton rod!!

edit: c'est normal ki ai pas de ventilo??

salut kryss pour le ventilo ses un oubli je vais m'en occuper je poste les photos du moulbif

.


.



.


voila kryss

oki denis, small block ford donc...j'ai le meme dans un rats 32, et ma bobine est .. a l'arriere du filtre a air... y me semblait bien.... et apres verifications... elle va .. derriere!!!!! tu as donc du monter ta pipe d'admission a l'envers.... je ne pense pas qu'on puisse monter la bobine devant, meme apres modifs... mais j'imagine que tu vas laisser comme ça vu le cablage et tout....


edit : tu vas dire que je suis chiant (tu sras pas le premier!! ), il manque aussi la deuxieme durit de radiateur, celle qui sort en dessous....

tu ferrais quoi toi donne moi un conseille tu et plus apte a me conseiller sur ce genre d'engin

bah concretement, les bobines ne sont a l'avant que surles flatheads (l'autre moteur de la boite, avec les culassesplates)... donc si tu t'en sens le courage, demonte le moteur et essaie de decoller l'admission (la tubulure qui rejoint les deux cache culbus, sur laquelle est monté le carbu coiffé du filtre) remets la dans le bon sens; le hic, c'est que tu risques d'endomager ton cablage.. a toi de voir. je ne disias pas ca sur le ton du reproche, mais juste a titre d'info, paske là, c'est pas réaliste.... mais je comprendrais bien que tu renonces a tout defaire..

le butte ses quand même de faire les choses comme en réelle sinon se nés pas réaliste je te mes la photos du plan de montage.

tain c'est etonnant ce truc!!!!!!! mais j'ai rien dit!! je viens de trouver des photos sur le net ou la bobine est devant!!!!!!! autant pour moi denis!! mais c'est un montage rare! mille excuses monseigneur!

tu a heu raison mes bon on apprend tous les jours moi le premier merci kryss pour la durit qui manque je m'en occupe aussi merci

de rien mon denis!!

il est bien cool ton rod denis , le noir/bleu ça rend bien ...
pour l'allumeur , effectivement y'a comme un "hic" , mais je pige pas non plus , vu le plan de montage ...

c'est clair ca choque, et pourtant....

a oui bien vue superbe photos

au moins avec un chevy , on est pas emmerdé!!!